Sociedad | Igual que Milei aumentazo para todes, pero en inclusivo
AUBASA: Kicillof, Katopodis y "Zaqueo" Arteaga aumentaron nuevamente del precio de los peajes incluyendo la Autopista La Plata-Buenos Aires siendo de alrededor del 200% en este 2024
En agosto habían aumentado los peajes en la autopista bonaerense un 137% . Ahora subieron un 23% los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires. El pedido de aumento lo hizo el titular de AUBASA, el platense José Ramón Arteaga.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense conducido por Gabriel Katopodis. autorizó una suba promedio del 23% en los peajes, incluyendo la Autopista La Plata-Buenos Aires. Debiéndose destacar que el platense José Ramón Arteaga, alias en una época "bigote" o "el curita" dicho en términos cristianos es el "Zaqueo" en AUBASA para ejecutar estas medidas y otras más que contribuyen a las cajas de la oscura como es la "figuración de ejecución de un mega plan de obras por 14 mil millones de pesos en el 2025.
La medida, que fue solicitada por el mismísimo José "Zaqueo" Arteaga como titular Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) quedó oficializada mediante la resolución 1319/2024 publicada en el Boletín Oficial provincial realizando un verdadero "aumentazo" en el transcurso del año al mejor estilo presidente Milei, pero como el gobernador es Kicillof es chiste es que fue en "inclusivo", para todes.
Según la disposición, el ajuste tarifario se calculó con el Coeficiente de Variación Tarifaria (CVT), que considera diversos indicadores económicos. Este coeficiente se compone en un 55% por el Índice de Salarios nivel general (IS) del Indec, en un 25% por el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM), y en un 20% por el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
El primer aumento bajo esta metodología se aplicó en agosto, cuando los peajes incrementaron 137%. En este camino, la nueva revisión fue presentada por Aubasa el 29 de octubre. La Subsecretaría de Obras Públicas analizó la propuesta de ajuste y declaró “no encontrar objeciones” a los nuevos cuadros tarifarios.
De esta manera, en Hudson sentido a CABA las motos pagarán $1600 y los autos $3200 en hora no pico y $2000 y $4000 en hora pico. En tanto, en Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa sentido a La Plata las motos deberán abonar $800 y los autos $1600 en hora no pico, y $1000 y $2000 en hora pico.
De esta manera la estimación del aumento total en los peajes de AUBASA rondaría el 200%.
A su vez, también aumentaron los peajes en el Corredor Atlántico en las zonas de Samborombón, Maipú, La Huella, General Madariaga y Mar Chiquita. (Con información de D. Hoy)
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense conducido por Gabriel Katopodis. autorizó una suba promedio del 23% en los peajes, incluyendo la Autopista La Plata-Buenos Aires. Debiéndose destacar que el platense José Ramón Arteaga, alias en una época "bigote" o "el curita" dicho en términos cristianos es el "Zaqueo" en AUBASA para ejecutar estas medidas y otras más que contribuyen a las cajas de la oscura como es la "figuración de ejecución de un mega plan de obras por 14 mil millones de pesos en el 2025.
La medida, que fue solicitada por el mismísimo José "Zaqueo" Arteaga como titular Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) quedó oficializada mediante la resolución 1319/2024 publicada en el Boletín Oficial provincial realizando un verdadero "aumentazo" en el transcurso del año al mejor estilo presidente Milei, pero como el gobernador es Kicillof es chiste es que fue en "inclusivo", para todes.
Según la disposición, el ajuste tarifario se calculó con el Coeficiente de Variación Tarifaria (CVT), que considera diversos indicadores económicos. Este coeficiente se compone en un 55% por el Índice de Salarios nivel general (IS) del Indec, en un 25% por el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM), y en un 20% por el Índice de Precios al Consumidor (IPC).
El primer aumento bajo esta metodología se aplicó en agosto, cuando los peajes incrementaron 137%. En este camino, la nueva revisión fue presentada por Aubasa el 29 de octubre. La Subsecretaría de Obras Públicas analizó la propuesta de ajuste y declaró “no encontrar objeciones” a los nuevos cuadros tarifarios.
De esta manera, en Hudson sentido a CABA las motos pagarán $1600 y los autos $3200 en hora no pico y $2000 y $4000 en hora pico. En tanto, en Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa sentido a La Plata las motos deberán abonar $800 y los autos $1600 en hora no pico, y $1000 y $2000 en hora pico.
De esta manera la estimación del aumento total en los peajes de AUBASA rondaría el 200%.
A su vez, también aumentaron los peajes en el Corredor Atlántico en las zonas de Samborombón, Maipú, La Huella, General Madariaga y Mar Chiquita. (Con información de D. Hoy)
Mundo Concejo©
La Plata Buenos Aires, Argentina
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